刘强东怒斥圆通快递：毒瘤！表面繁荣该停止了

　　上周，跟电商人最息息相关的一个热点问题，就是以圆通速递为导火索，爆发出的快递行业模式大论战。

　　物流快递，是与中国电商同步发展起来的一个奇迹产业，造就了无数“月入过万”传说的同时，也反映出了诸多电商行业乱象。

　　事情的起因是这样的：

　　2月11日，有网友发帖称，自己有8件快递在北京圆通花园桥站点停了半个多月，一直无法收到。后来他去站点寻找，发现大量快递积压，工作人员表示，公司欠了八九万元工资。

　　也有网友反映，通过申通快递寄送的包裹在站点一停就是几天，电话很难打通。有网友在该微博下发布了圆通异常网点统计表，包括全国40家异常网点的地址。

　　根据多方调查，春节过后，多家快递公司的网点承包人员、快递员等并未按时上班，导致快递积压后被清除。另外，许多快递员也因为待遇过低而转行做了外卖送餐员。

　　快递员的工资是怎样的呢?业内人士表示，快递员收入主要分两部分，收件提成和送件提成。收件提成是收件费的10%，送件提成每件1.2元左右。在北京，一个快递员每月最多送150件。多数加盟制快递企业的快递员都没有社保。

　　这样算下来，一个新手能拿3500元至4000元，干半年以上有一定经验也只有4500元至6000元。
 

　　说好的月入过万呢?

　　并不是所有快递员都这么艰辛，以上情况在加盟制快递公司较为普遍，像京东、顺丰这种直营模式的快递公司，给快递员的工资更高、福利更全面，因此也并未发生用工荒。

　　也正因为京东快递业务发展较好，刘强东才有底气在微博上表示“这几天看到有快递公司停摆的新闻!说实话这就是电商十几年高增长隐藏起来的毒瘤。”

　　2月16日晚，刘强东在微博上谈起这件事，表示“大家只看到所谓的电商就业数字，而看不到90%以上的电商从业人员没有五险一金或者少的可怜的五险一金。现在他们吃的是青春饭，将来谁来养活他们?以克扣配送员和卖家从业人员的福利带来的快递业、电商表面‘繁荣’该停止了!否则最后损害的还是消费者利益和社会利益!”

　　快递行业发展到现在，两种模式——加盟模式和直营模式，各有利弊，也各有所长。但不可否认的是加盟模式下发生问题更难把控，这次闹得沸沸扬扬的快递节后用工荒，就是加盟模式下暴露出的问题。