万达电商飞凡的出路在哪？

　　万达做电商始于2014年，当时王健林在2014年万达集团半年工作会议报告上透露，万达将成立万达电商。首期投资50亿元，预计3年左右找到盈利模式。此后百度、腾讯、万达三家共同投资，万达电商含着金汤勺出生。2015年，万达电商内部开始进行转型，“飞凡电商”品牌正式亮相。而后百度和腾讯退出万达电商，飞凡成为万达一家的生意。

　　2月13日，有新闻报道称万达飞凡CEO李进岭于今年2月离职，万达方面未给出明确回复。一年前的2016年2月，在王健林开出800万元年薪，原芒果网的李进岭加盟，而此前飞凡已经历经了龚义涛(曾在谷歌和阿里任职)和董策两任CEO的轮换。如此次人事变动属实，则李进岭将成为飞凡自2014年创立以来离职的第三任CEO。

　　根据此前发布的半年业绩快报显示，上半年飞凡网络公司飞凡会员总数超过1.2亿，注册活跃会员4461万，飞凡App下载量超过1350万。不过，从第三方市场的统计数字看，飞凡App的下载数量并不那么乐观。360手机助手显示飞凡App仅有92万人在用，而苏宁是3905万，国美是1762万，京东是1.4亿，淘宝是8亿。

　　飞凡的出路在哪里?

　　在2014年的时候，万达利用旗下商业地产的资源还可以融合电商与O2O，创造出一定竞争优势，因为当时的淘宝、京东还不能解决吃饭、看电影的问题。到了2017年，这个竞争优势已经没有了，然而飞凡还有一个隐藏的优势。

　　所有万达综合体和万达城的住户，万达商业地产中的消费者都是飞凡的潜在消费者。只是这些消费者现在并不用飞凡的服务，他们用淘宝天猫、用京东、用美团、用糯米，而王健林所设想的金融产品他们更不会用。

　　如何利用自己的商业地产和综合体，把这些用户做成飞凡的活跃用户，用飞凡来频繁消费，这是未来的核心问题。

　　万达卖房子的时候，市场竞争没有那么激烈，在中国土地市场两级垄断，某个地脚的房子往往没有替代品。而住房需求又是城市化进程中的刚需，消费者没有太多选择。

　　但是飞凡做电商也好，做服务，卖金融产品也好。都处于竞争之中，你不能给用户带来价值，创造吸引力，用户就不会选择你。

　　电商兴起，是因为价格相比实体店有绝对优势。人们宁可接受快递的延迟，挑选的不便，也要从电商购物，而电商发展起来以后，形成产业链条，货物极大丰富，厂家直接进驻后，电商的购物节省逛店的时间精力，人们就离不开电商了。

　　O2O的兴起初期是因为有补贴、有优惠、可以免费订外卖吃饭。而后期产业链形成，O2O可以节省时间去饭店就餐的时间，省去做饭的麻烦，多花点钱也是没有问题的。

　　飞凡要吸引用户，也必须找到给用户创造价值的途径。先有价值，才有用户，有了用户，产业链形成，才可能找到盈利方式，做金融也就顺理成章了。

　　其实，万达综合体这种居住集中的地方是非常适合大批量团购的。

　　同样购买一件产品，万达城的用户可以形成大规模团购，飞凡从厂家集中采购，集中物流运送到各个城市的万达综合体，算上物流的成本可以比用户自己从实体商铺、从京东或者淘宝购买更低。

　　飞凡App要普及，得让用户有便宜可占。要吸引普通用户，飞凡比不过淘宝京东，比不过美团糯米。但是要吸引万达综合体里面的集中居住的居民。飞凡是可以做出比较优势的。

　　用户消费量庞大的日常用品。飞凡可以先常年给自己的小区优惠供货，用集中采购，集中仓储，集中物流压低成本，配合不太多的补贴，就可以现在自己的住户里面普及飞凡。

　　万达很早就通过收购解决了支付牌照的问题，你自建小区的物业费、水电费、停车费都可以自己来收啊。飞凡这个App对小区居民来说，可以缴费，可以团购价格便宜、品质较高的生活必需品，可以在附近的万达商圈中优惠消费，他们自然会在智能手机中安装。

　　而产业链形成之后，绿城的小区、万科的小区也可以谈啊，无非把万达的模式复制过去，利益分享。

　　飞凡先有了足够的活跃用户，有了足够的日常交易，然后才会有资金沉淀的问题，王健林设想的卖金融产品也就顺理成章了。

　　而飞凡发展起来，对万达旗下的商业地产也会有促进。飞凡App下，进驻万达的店铺优惠力度比较大，这会带动人们去万达的店铺消费，娱乐。有了人流量就有了财源，不打折的店也会获得免费的人流量，从而获得更多的销售额和利润，万达的商业租金就有了保障。

　　飞凡自己能赚钱，飞凡还能带动万达的商业地产，帮助万达赚钱，这才是飞凡的出路。